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 embrayage qui patine

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le mexicain

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MessageSujet: embrayage qui patine   Mar 8 Juin - 14:10

Bonjour à tous,

depuis quelques temps, lorsque j'accélère brusquement en 3è, 4è ou 5è, pour doubler par exemple, mon embrayage patine, vous pensez qu'il est mort ? mon PT a 130000 ça me surprend, ma dernière caisse avait 250000 et pas de problème de ce côté la....

Si c'est le cas, et que je dois le changer, est ce que c'est une intervention faisable soi-même ?
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chouille



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MessageSujet: Re: embrayage qui patine   Sam 3 Juil - 13:15

bonjour, avez ce probleme quand vous passe les vitesses 1 2 3 ou seulement quand vous etes a vitesse constante et que vous demande de la puissance car j'ai eu le meme probleme mais ela venait du fuel ultimate de chez bp que j'ai essaye avant de passe le controle technique
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le mexicain

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MessageSujet: Re: embrayage qui patine   Sam 3 Juil - 14:53

C'est bien l'embrayage qui était mort, il a été changé depuis, ainsi que la butée hydraukique, cout de l'opération: 750 €.
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Invité



MessageSujet: Re: embrayage qui patine   Jeu 8 Juil - 13:05

bonsoir,

l'opération a t'elle eu lieu dans une concession chrysler ?

a+
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le mexicain

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MessageSujet: Re: embrayage qui patine   Jeu 8 Juil - 14:34

Non, chez un agent Peugeot que je connais à coté de chez moi et qui bosse bien, chez Chrysler à Pau ou à Tarbes, j'ai pas eu un bon feeling les fois ou j'y ai été, et je me dis qu'en concession ça doit être plus cher, mais à vrai dire je n'en sais rien.
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chouille



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MessageSujet: Re: embrayage qui patine   Jeu 8 Juil - 14:37

bonsoir chez chrysler un embrayage environ 1500 euros
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le mexicain

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MessageSujet: Re: embrayage qui patine   Ven 9 Juil - 14:01

donc j'ai bien fait, les concessions se gavent en général, j'avais une Audi avant et c'est pas peu dire; après la garantie j'allais dans un petit garage, c'était moitié prix pour le même service et même mieux, gentillesse disponibilité et petits services...
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le mexicain

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MessageSujet: Re: embrayage qui patine   Dim 21 Nov - 7:54

Bon je reviens pour donner quelques infos supplémentaires: en fait mon embrayage s'est remis à patiner 1
mois après le changement, il ne restait plus qu'un truc à changer, c'était l'émetteur, chose faite chez mon petit agent peugeot contre la somme de 220€, au début les vitesses passaient difficilement, puis au bout de 2 jours la garde est redevenue normale, et depuis plus de soucis, quel plaisir d'utiliser à nouveau les 150 cv pour doubler....
voila @+
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chouille



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MessageSujet: Re: embrayage qui patine   Dim 21 Nov - 8:52

bonjour, c'est vrai comme le recepteur d'embrayage ai avec la butee d'embrayage la difference de pression en emmetteur et recepteur est different (entre le neuf et l'ancien) l'emmetteur se met a fuir peu de temps apres pas specialement sur le pt mais c'est un constat avec les annes d'observation
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le mexicain

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MessageSujet: Re: embrayage qui patine   Dim 21 Nov - 9:53

oui, en tout cas, je me demande si au début, mon problème ne venait pas uniquement de l'émetteur, ça m'aurait évité de changer l'embrayage complet.
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Greg

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MessageSujet: Re: embrayage qui patine   Lun 22 Nov - 2:21

D'après ce que j'ai pu comprendre, quand il y a une fuite sur le circuit (émetteur ou récepteur), la pédale d'embrayage a du mal à remonter totalement, c'était le cas pour toi ?

J'ai également un problème d'embrayage qui patine alors que mon PT n'a que 20000 km !!! Là, j'ai vraiment les boules.
Pour info, j'ai le devis de Chrysler (pour un PT 2.4L GT) : 1300 € affraid



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chtipt

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MessageSujet: Re: embrayage qui patine   Lun 22 Nov - 3:28

moi,j'ai du faire changer l'émeteur d'embrayage (fuite)
symptome:
-remplissage journalier du bocal
-passage des vitesses dur voir impossible
-pompage a la pédale (pour passer les vitesses ou rétrograder)
-par moment couper le contact pour se mettre au point mort
-cout de la piece: 200 euro sans la main d'oeuvre

CRD 2003 => 80.000km
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le mexicain

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MessageSujet: Re: embrayage qui patine   Lun 22 Nov - 8:29

Pour répondre à Greg, ma pédale remontait normalement, et j'embrayais en toute fin de course, mais vraiment en fin de course, j'avais un problème de surpression, le clapet de purge automatique qui de vait être defectueux.
Pour le devis à 1300€, cela comprend quoi ?
Pour répondre à Chtipt, toi c'est l'inverse de moi pas assez de pression, du à un problème de fuite surement, 200€ chez Chrysler pour l'emetteur ? c'est cher, de mémoire, chez mon agent Peugeot, c'était 70€ HT, donc 90€ TTC environ + 130€ de main d'oeuvre...
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Greg

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MessageSujet: Re: embrayage qui patine   Lun 22 Nov - 14:09

Voici le détail du devis que j'ai reçu :

- MO remplacement kit embrayage + butée : 6.4 x 67.82 € HT = 434.05 € HT
- Trousse d'embrayage 1x 520.75 € HT
- Actionneur embrayage 1x 144.42 € HT
- Liquide DOT4 2x 8.81 € = 17.62 € HT

TOTAL = 1122.58 HT soit 1342.61 € TTC affraid

J'irai demander un devis ailleurs !!!
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Greg

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MessageSujet: Re: embrayage qui patine   Lun 17 Jan - 13:21

Nouveau devis chez un garagiste du coin : 700 €

Le rdv est pour lundi prochain !
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Josl1

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MessageSujet: Re: embrayage qui patine   Lun 17 Jan - 13:34

Chacun sa croix !
J'ai pété un ressort de suspension AVD ce matin, heureusement sur le chemin de la maison, et HEUREUSEMENT, pas sur le PT....
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typhus14



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MessageSujet: Patinage à répétition   Ven 26 Aoû - 15:02

@le mexicain a écrit:
Bonjour à tous,

depuis quelques temps, lorsque j'accélère brusquement en 3è, 4è ou 5è, pour doubler par exemple, mon embrayage patine, vous pensez qu'il est mort ? mon PT a 130000 ça me surprend, ma dernière caisse avait 250000 et pas de problème de ce côté la....

Si c'est le cas, et que je dois le changer, est ce que c'est une intervention faisable soi-même ?
Bonsoir,
J'ai exactement le même souci. Cela fait le 3eme embrayage que le garage change (heureusement sous garantie); Au bout 700/1000 km, le phénomène se reproduit. La derniers fois (juillet dernier) ils ont aussi changé la butée. Sans plus de succès.
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Labrioche2

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MessageSujet: Re: embrayage qui patine   Mer 31 Aoû - 4:14

Bonjour des patinages  sont  possible  pour cause de fuite du  joint spy de la boite ou alors pour avoir mis  trop de graisse sur le pignon de sortie de boite  après ca chauffe et ca ce mes entre les disques  puis ca patine   exemple déjà vu  .
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