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 Mon StreetCab

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StreetCab

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MessageSujet: Mon StreetCab   Ven 31 Jan - 12:57

Rappel du premier message :

Hello,




Après 2 mois d'attente, voici enfin la capote en direct des US.

Première phase, dépose de l'ancienne capote :







Seconde phase ha bah du coup pose de la nouvelle capote  cheers 









Difference entre la capote Européenne et la capote US



- La vitre est différente

- La vitre de la capote US et moins longue, moins large et plus basse.

Ca ressemble comme 2 gouttes d'eau a la vitre AR d'un Ford 32 vraiment esprit Hot Rod la visibilité et pire qu'avant, c'est cool, j'adore

Recap :

Peinture Ok

Moteur Ok

Jantes / pneus Ok

Capote Ok

Reste la sellerie intérieur (Genre corvette 1959) prévue fin 2014


Dernière édition par StreetCab le Ven 9 Mai - 2:57, édité 3 fois
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StreetCab



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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Jeu 13 Nov - 12:27

chtipt a écrit:
ouais,boff
ce n'est qu'un pt cab chromé Laughing
a samedi & n'oubli pas la citerne geek

Je viens avec la citerne et la peinture verte que je t'ai promis geek
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julien76



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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Jeu 13 Nov - 12:36

StreetCab a écrit:
chtipt a écrit:
ouais,boff
ce n'est qu'un pt cab chromé Laughing
a samedi & n'oubli pas la citerne geek

Je viens avec la citerne et la peinture verte que je t'ai promis geek


c'est bon Denis passe enfin a une vrai couleur Laughing , ok je suis deja loin Arrow
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StreetCab



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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Jeu 13 Nov - 12:43

julien76 a écrit:
StreetCab a écrit:
chtipt a écrit:
ouais,boff
ce n'est qu'un pt cab chromé Laughing
a samedi & n'oubli pas la citerne geek

Je viens avec la citerne et la peinture verte que je t'ai promis geek


c'est bon Denis passe enfin a une vrai couleur Laughing , ok je suis deja loin Arrow

Je lui aurais offert la remorque a épandage qui va avec, mais j'ai plus trop de tune là.
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julien76



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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Jeu 13 Nov - 12:48

Tu m'étonne que ta plus de tune avec se que te coute ton cab affraid en accessoire et différentes pièces performances Wink
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louloumasqué



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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Ven 14 Nov - 0:15

et en essence..... hop pus là..... Wink
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StreetCab



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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Ven 14 Nov - 5:00

louloumasqué a écrit:
et en essence..... hop pus là..... Wink

C'est pas si délirant que ça, mais quel pied

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julien76



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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Ven 14 Nov - 5:11

Salut Ludo

P'tain tu fait même des graphique pour ta conso
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StreetCab



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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Ven 14 Nov - 6:09

julien76 a écrit:
Salut Ludo

P'tain tu fait même des graphique pour ta conso

Salut Julien,

J'avoue j'suis un psychopathe
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louloumasqué



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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Dim 16 Nov - 1:17

ben maintenant je comprends mieux pourquoi j'ai pris un bon gros mazout Laughing Laughing
au vu de tes conso j'aurai pas eu le budget pour payer l'essence et oui on as pas tous la bourse a Rothschild....
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StreetCab

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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Lun 17 Nov - 2:36

louloumasqué a écrit:
ben maintenant je comprends mieux pourquoi j'ai pris un bon gros mazout  Laughing Laughing
au vu de tes conso j'aurai pas eu le budget pour payer l'essence et oui on as pas tous la bourse a Rothschild....


Pas sûr, car ce que tu économises en coût de carburant tu le dépenseras en coût d'entretien et voire même plus peut-être he oui n'oublie pas que les pièces mécaniques d'un fioul sont entre 2 et 3 plus couteuses que celle d'un essence et que les moteurs diesels sont beaucoup moins fiables.
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louloumasqué

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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Lun 17 Nov - 8:07

Tu as raison effectivement l'entretien revient plus cher sur un mazout mais que quand celui-ci ne fait que de la ville.Après moi en a peine deux ans d'utilisation mis a part les vidanges,filtres, ben c'est tout.J'ai quand quand même réussi a lui mettre plus de 50.000 au compteur.
Les mazouts ne sont pas viable pour des utilisations sur des courtes distance et la ville car il s'encrasse beaucoup plus(merci la vanne egr). Après pour réduire les émission il y a aussi le fap qui fait aussi des misères et qui augmente vite les factures(ouf! on a pas). Tiens pour info les fap seront monté sur les moteur essence prochainement(obligatoire en 2017 sur les véhicule neuf,pour le passage a la norme euro...) comme quoi toutes les énergies fossile pollue mais bon je ne reviens pas la dessus on en a déjà parler je crois Wink. Après j'aurai les moyens et ben je prendrai une essence mais c'est pas le cas.
Je m'explique en sachant que tu fais du 11l/100km avec une essence a 1€50 ça fait du 12€50 au 100km
avec un mazout en prenant large 8l/100km a 1€22 ben ça fait 9€76 au 100km soit un écart de 2.74€ donc en faisant 1000 km ben ça me paye déjà le filtre a huile.
Chacun sont point de vue sur la matière.
Après au niveau fiabilité moteur je demande a voir,après il est vrai que l'on parle beaucoup des mazouts sur le fofo ben parce qu'il se sont peut être plus vendu.Au fait peux tu me rappelé le prix d'une distribution sur une essence(n'en ayant pas je connais pas le prix).
Après tout ce discute surtout autour d'une bonne  
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StreetCab

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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Lun 17 Nov - 8:18

Oui j'ai payé 1093,62 ça revient beaucoup moins chère de le faire sois-meme mais je ne prend pas ce risque.

Le prix qu'il me coute m'importe peux c'est plus une passion, je ne l'utilise pas au quotidien, je fais encore une sortie le week-end du 22-23 et après il reste au garage jusqu'au printemps (en fonction du temps qu'il fera)
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louloumasqué

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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Lun 17 Nov - 9:49

je suis d'accord avec toi c'est une réparation que si tu ne sais pas le faire, il vaut mieux éviter car si tu te loupe,tu n'as pas de deuxième chance normalement.
Après moi le pt il roule toute l'année et par tout les temps.Il a déjà parcourus beaucoup de nos belle région française (Périgord,Bretagne,nord de la France,la Champagne et bientôt l’Alsace et l’Allemagne et plus j'espére),c'est pour ça que mon choix c'est porter sur un mazout.Content pour toi que tu es moyen de pouvoir le stocker au moins il ne prend pas de kilomètre,ce que je regrette pour le mien mais bon on fait pas toujours ce que l'on veux.

Une petite solus
Pour qu'il ne prenne pas la poussière pendant cet hivernage mets le sous une cloche de verre Wink


Dernière édition par louloumasqué le Lun 17 Nov - 23:42, édité 1 fois
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kalidor

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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Lun 17 Nov - 13:42

il y a une chose sur laquelle le diesel n'a aucune chance de battre un essence, et pour laquelle je n'aurais jamais de diesel. Cette odeur insoutenable que degage le diesel avec la grosse fumée noire qui va avec. Et ce bruit, car oui c'est un bruit et non une musique que fait le diesel en marche. Parce que pour moi un tracteur ca s'utilise dans un champs et pas sur une autoroute.

Et pour prendre la défense de streetcab, son pt a peut etre une courroie de distri, mais il n'a pas de turbo...a ton avis, combien ca coute un turbo a changer ? parce que faut pas croire, un turbo ca n'a pas une durée vie extraordinaire.
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alucard-16

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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Lun 17 Nov - 22:52

Moi aussi j'étais pro essence, mais le pt diesel, et quand même silencieux, ça pue, et ça c'est gras sur le pistolet. Mais avec moins de 9 €/100 km de carburant c'est bien agréable, puis faire plus de 700 bornes sans ravitailler aussi, pas de distribution a faire, les pieces sont les memes que les essences !Le diesel a pas mal de couple pour le peu de cv et il y a les avantage administratif (les cv fiscaux prennent en compte le CO2, donc avantage au mazout)
Heureusement ma copine roule beaucoup avec, moi je fais moins de 10 000 et je garde mes 2 essences !
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louloumasqué

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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Lun 17 Nov - 23:30

en réponse a kalidor
effectivement comme tu dis il fait une musique de tracteur.En comparaison le reggae et le hard rock sont de la musique et ils ont chacun leur leur fan.
Pour le turbo effectivement c'est un élément qui vie avec la voiture donc si tu ne fais pas un minimum attention à la manière que tu l'utilise ben il ne fait pas long feu.(c'est peut-être pour cela qu'il dégage facilement sur les essences,toujours à la recherche du coup de pied au cul Wink )
Pour ma part je n'ai pas entendu beaucoup de propriétaire de mazout ce plaindre d'une panne sur leur turbo bon mis a part la durite qui doit couter 40€. Après comme signaler plus haut dans le poste je ferai moins de 10 000km par an je serai parti sur un essence mais là c'est pas possible,parfois il faut savoir faire un choix de raison.
Après tout ce discute surtout autour d'une bonne
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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Mar 18 Nov - 2:02

Je suis monte dans 2 PT diesel ce week end je trouve que ça fait du bruit.

Pour l'hibernation t pas loin mon Loulou,

Le Pt est lavé, ciré, graissé, les joints paraffiné, le plein et fait a raz, il est baché sur chandelles dans un box chauffé. Comme la HD
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bobo

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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Mar 18 Nov - 2:05

je confirme le pt diesel est bruyant mais pas plus que l'espace diesel qui est bien plus bruyant par contre mon ix35 ne fait aucuns bruits vive les moteurs diesel nouvelles génération lol par contre si je devais reprendre un pt ce serait un essence Wink
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louloumasqué

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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Mar 18 Nov - 4:29

StreetCab a écrit:
Je suis monte dans 2 PT diesel ce week end je trouve que ça fait du bruit.

Pour l'hibernation t pas loin mon Loulou,

Le Pt est lavé, ciré, graissé, les joints paraffiné, le plein et fait a raz, il est baché sur chandelles dans un box chauffé. Comme la HD

nikel!!! c'est comme cela qu'il faut faire, tu seras sur de repartir au premier coup de clé sans surprise au printemps cheers
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julien76

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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Mar 18 Nov - 4:32

Salut a tous

Surtout ne pas oublié de débrancher la batterie
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StreetCab

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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Mar 18 Nov - 5:28

kalidor a écrit:
il y a une chose sur laquelle le diesel n'a aucune chance de battre un essence, et pour laquelle je n'aurais jamais de diesel. Cette odeur insoutenable que degage le diesel avec la grosse fumée noire qui va avec. Et ce bruit, car oui c'est un bruit et non une musique que fait le diesel en marche. Parce que pour moi un tracteur ca s'utilise dans un champs et pas sur une autoroute.

Et pour prendre la défense de streetcab, son pt a peut etre une courroie de distri, mais il n'a pas de turbo...a ton avis, combien ca coute un turbo a changer ? parce que faut pas croire, un turbo ca n'a pas une durée vie extraordinaire.

+1C'est également pour cette raison que je n'achèterais jamais de véhicule diesel.

Et c'est aussi pour cette raison que j'ai choisi une version atmo pour moi le turbo n'offre aucun agrément de conduite et l'écart de performance est vraiment moindre.
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StreetCab

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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Mar 18 Nov - 5:31

louloumasqué a écrit:
StreetCab a écrit:
Je suis monte dans 2 PT diesel ce week end je trouve que ça fait du bruit.

Pour l'hibernation t pas loin mon Loulou,

Le Pt est lavé, ciré, graissé, les joints paraffiné, le plein et fait a raz, il est baché sur chandelles dans un box chauffé. Comme la HD

nikel!!! c'est comme cela qu'il faut faire, tu seras sur de repartir au premier coup de clé sans surprise au printemps cheers

Merci cheers
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StreetCab

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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Mar 18 Nov - 5:32

julien76 a écrit:
Salut a tous

Surtout ne pas oublié de débrancher la batterie

Bienzur Juju Basketball
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bizzebi

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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Ven 19 Déc - 9:07

Bonjour street cab,
je cherche une baguette chromée pour cab faisant le contour de la capote, tu l'as trouvé où?
de même baguette chromée porte pour cab...Merci d'avance
Passez de bonnes fêtes à tous! santa santa
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vieux chauve



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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   Dim 25 Oct - 17:05

superbe, j'adore!
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MessageSujet: Re: Mon StreetCab   

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