Bonjour,

je voulais savoir si quelqu'un avait déjà changé le filtre à air d'origine sur un 2.2 CRD pour un lavable qui respire mieux et donc ferait baisser la conso, et quid du pot dans le même but, meilleure respiration, plus de couple moins de conso.

cordialement.

salut, j'ai aussi un pt diesel de 2006 (rouge) et j'ai monté un kit admission direct et on remarque la différence mais en conduite cool pas trop, on le remarque surtout à haut régime( il s'essouffle moins vite). j'ai aussi installé un pot double sortie et à part le bruit j'ai pas remarqué de différence (peut être parce que quand je l'ai installé mon pt n'avait même pas 1000kms)
j'ai surtout remarqué une baisse de conso et un meilleur couple quand j'ai fait reprogrammé mon calculateur (je suis passé de 150ch à 184ch). Avec cette modif je consomme 1L en moins en moyenne

Très intéressant,

de quelle marque est ton filtre et le pot ?

1L de moins ça m'intéresse, mais combien faisais tu avant ? moi je suis à 6,6 L

les chevaux en plus par contre, ce n'est pas ce que je cherche, qui fait ces reprogrammations, quel est le prix et quid de la fiabilité ?

filtre BMC


pot remus avec 2 sorties


pour la reprog faut trouver un garage qui le fait près de chez toi, j'ai payé 450€ et je le regrette pas. pour ce qui est de la fiabilité elle va en souffrir c'est sûr mais j'ai pas abusé sur la puissance supplémentaire (chez mercedes il fait 170ch)

Et sinon, les boitiers, qu'est ce que tu en penses ?

perso je suis contre les boitiers additionnels parce qu'ils envoient de fausse données au calculateur (il le fait réagir comme si le moteur est froid) ce qui va entrainer de grosses fumées noir à l'échappement
mais ce n'est qu'un avis, après chacun est libre de faire ce qu'il veut

Bjr à tous,

Suite à un problème sur mon kit admission je dois le changer (Boitier filtre cassé).
J'hésite avec 3 modèles (BMC CDA, GREEN, VIPER)

Cruiser 57, je vois que tu as mis un CDA. T'en ai content à priori.
Peux-tu me confirmer la ref: CDA70-130? et le prix environ?
J'en ai vu à 172€TTC sur Ultra Tuning.
Est-ce que le kit est complet ou doit-on acheter des rallonges de gaine?
Est-ce que ta gaine va jusqu'en bas du PC avt?
Je pensais mettre la gaine juste derrière la PC juste à coté de l'antibrouillard avt drt.

Est-ce que quelqu'un a l'expérience des autres types de kit admission?

Pour les boitiers aditionnels, suis d'accord avec Cruiser 57 pour ce qui concerne les versions mazout.
A contrario, c'est pas mal sur les versions SP, mais cela ne passe pas au CT. J'ai eu le cas sur mon ancienne voiture. Alors vu le prix des boitiers, vaut mieux un petit effort sur le porte monnaie et faire une carto que ce soit sur une version diesel ou essence, sans trop abusé sur le gain de puissance, car à la longue cela peut devenir contre productif.

@+ Popeye

Wow. Moi je fais du 7,5L avec mon CRD 121cv d'origine. Je fais un peu de ville et bcp d'autoroute (130/140…). 6,6L, ca fait rêver…
La solution reprog, j'y ai déjà pensé (pour passer à 150), mais le prix et la perte de fiabilité me rebute un peu.

Alors là les gars, je suis sans voix....
Moi j'suis à 13,5l en ville.....
Je me suis jamais posé de question.... j'me suis dis... bah, c'est une américaine, alors, faut faire avec.
Des grosses gourmandes
Heureusement que je fais moins de 6000 par an.
J'ai trouvé une boite qui fais beaucoup de carto pour tt type de caisse.
J'vais me renseigner pour savoir si ca vaut le coup pr un modèle comme le mien.
Popeye

http://cgi.ebay.fr/KIT-ADMISSION-DIRECT-BOITE-A-AIR-CARBONE-TYPE-BMC-/200585276859?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2eb3d06dbb

J'ai trouver ca sur ebay, mais ça ma l'air d'être une belle imitation... encore une belle Made In China.
Pas cher, 2fois moins qu'un vrai BMC!!!

tiens voila ce que j'ai mis sur mon 2.2 crd
ça ronffle pas mal par contre
et il ne m'a couter que 32 euro chez nototo
j'ai meme remis la meme chose sur mon astra tellement j'en suis contemps
et en plus ça va bien avec ce que j'ai fait dans mon moteur
http://i63.servimg.com/u/f63/15/53/57/00/002_210.jpg

Les filtres « Green » sont plus performent et la qualité est meilleur,l’entrée d’air est réellement efficace le prix aussi environ 80 euros ,mais ça fonctionne…..

green sont les seuls a faire, à ma connaissance , un filtre pour crd en compartiment d'origine, ce qui est préférable à moins d'une entrée d'air direct sur le filtre et une bonne protection pour ne pas aspirer la chaleur du moteur.

Popeye,
13,5L avec un 2.0L BVA en ville, c'est normal je pense…
C'est même plutôt faible, tu doit avoir une conduite "coulée" (ce qui n'est pas tjs mon cas…)
Le filtre admission directe, c'est pas trop bruyant sur le pt CRD ?

ça ronffle bien
mais j'adore le bruit que ça fait maintenant
plus besoin de musique lol