FPTCC FORUM
Bienvenue sur le Forum Des Fous de PT Cruiser

FPTCC FORUM

Passionnés de PT Cruiser
 
AccueilPortailRechercherS'enregistrerMembresGroupesGalerieCalendrierFAQConnexion

Partagez | 
 

 triangles inférieurs

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4  Suivant
AuteurMessage
jcav

avatar

Masculin Nombre de messages : 55
Localisation : Sud-Ouest
Date d'inscription : 20/01/2010

MessageSujet: triangles inférieurs   Mer 10 Mar - 13:54

Rappel du premier message :

Comme beaucoup d'entre vous, j'ai un soucis avec mes silent-blocs. Je me pose donc la question : vaut-il mieux acheter des triangles complets ou remplacer soi-même ses silent-blocs?
Il y a t-il une réelle difficulté à remplacer des silent-blocs (montage à la presse ou quelque chose dans le style) ?
Quelqu'un l'a t-il déja fait?
Il existe des silent-blocs polyuréthane. On dit qu'ils sont moins confortables et qu'ils "couinent ": qu'en est-il vraiment?
Quelqu'un l'a t-il déja fait?

On trouve des triangles à 111 euros ( http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=273&ID_OSC_TYPES=7984&ID_OSC_LEVELS=1479 ) ou à environ 70 euros sur Ptcompany ( http://www.ptcompany.co.uk/catalogue/maintenance3.htm#lca), que valent-ils?

On trouve aussi ce type de silent-blocs :
http://www.ptcompany.co.uk/catalogue/maintenance4.htm#11

On a chez Pt company, pour le prix d'un triangle, les deux jeux de silent-blocs, ça laisse à réfléchir........

Merci de partager votre expérience et de me conseiller


Dernière édition par jcav le Mer 10 Mar - 14:20, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur

AuteurMessage
jcav



Nombre de messages : 55
Date d'inscription : 20/01/2010

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Sam 24 Avr - 8:30

PT COUNTRY, quand vous avez remplacé les triangles, aviez vous les amortisseurs en place ou n ils étaient déposés.? Je pense que j'aurais du les défaire du moyeu, j'aurais eu plus de jeu pour sortir ma rotule. Vous, elle est bien venu?
Question confort, est-il devenu "tape-cul"?
On pourrait avoir un photo avant et une aprés pour se rendre vraiment compte SVP. Merci
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
PT COUNTRY



Nombre de messages : 223
Date d'inscription : 19/10/2007

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Sam 24 Avr - 9:46

ils etaient en place,la rotule s'est asses bien defaite au pied de biche
il ya le boulon transversal a enlever et elle descend
c'etait plus compliquer pour la remettre il fallait 6 mains!!!!
oui il est un peu + ferme mais avec les jantes de 18 et des pneus d'epaisseur 40 il s'etait deja raffermi
j'ai essaye de mettre des photos mais pas reussi
je ressayerais
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Vroum76



Nombre de messages : 2400
Date d'inscription : 09/04/2010

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Lun 26 Avr - 13:40

Bonsoir;
Il y a deux semaines, je me suis attaqué au démontage, montage des amortisseurs avant, arrières et démontage , montage des silents-blocs inférieurs. Je n'ai pas pu démonter les rotules qui maintenaient la barre stabilisatrice; car je n'avais pas de clé de 31 ; car je n'ai pas trop voulu forcer avec un autre outil; de peur de les casser.
Pour enlever les anciens caoutchoucs inférieurs; il faut les bruler avec un petit chalumeau à gaz; ce qui permet de récupérer les pièces métalliques centrales. Pour le coté passager; il faut desserrer le tendeur ovale moteur; pour sortir le triangle. Les caoutchoucs rouges de chez PT Company; sont beaucoup plus résistants et vie plus longue que les anciens.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
sanchoPT



Nombre de messages : 845
Date d'inscription : 30/12/2009

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Jeu 29 Avr - 9:29

Bon, ok. Et les marques des triangles d'oscaro et de PT compagny, c'est quoi ? C'est de la bonne came ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Klocis



Nombre de messages : 892
Date d'inscription : 18/02/2009

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Jeu 29 Avr - 9:33

La seule chose que j'en sais (pour l'instant...) c'est que je vais très bientôt les commander chez PT Company (puisqu'on n'arrive pas à avoir une réponse claire et objective) ! (désolé, je sais, c'est pas sympa comme remarque).
Par contre, deux choses :
- Si tu peux attendre juin, attends parce que nous avons 10 % chez eux grâce au partenariat pour les 10 ans
- Mon mécano m'a dit qu'il ne fallait pas s'embêter et changer tout le triangle parce qu'après démontage, ce sont souvent les autres rotules qui sont à changer peu après et autant de MO ; donc pas très économique au final.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
PT COUNTRY



Nombre de messages : 223
Date d'inscription : 19/10/2007

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Jeu 29 Avr - 11:44

(puisqu'on n'arrive pas à avoir une réponse claire et objective) ! (désolé, je sais, c'est pas sympa comme remarque).
je ne vois pas ce que tu veux dire!!!!!!!!
je pense que des reponses il y en a,qu'est ce qu'il te manque?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Klocis



Nombre de messages : 892
Date d'inscription : 18/02/2009

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Ven 30 Avr - 3:00

Bonjour,

Rolling Eyes Ma remarque porte sur le fait qu'on ne parvient pas à savoir si les triangles de PT Company sont fiables, plus fiables que ceux d'Oscaro ou ceux vendus chez Chrysler.

Comme les écarts de prix sont... disons considérables, l'intérêt serait de savoir si celui-ci est justifié ou pas !
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
sanchoPT



Nombre de messages : 845
Date d'inscription : 30/12/2009

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Ven 30 Avr - 3:02

De mon coté, je demandais simplement de quelles marques étaient les triangles et silentblocs distribués par les différents VPCistes.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
PT COUNTRY



Nombre de messages : 223
Date d'inscription : 19/10/2007

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Ven 30 Avr - 9:03

je ne crois pas que les marques soient definies
pour ma part les 2 triangles venaient d'allemagne et je les ais payés sur ebay 129 € et il n'y avait pas de marque
mes amortos par contre sont des bilstein
point de vue solidite on verra a l'usure!!!!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
jcav

avatar

Masculin Nombre de messages : 55
Localisation : Sud-Ouest
Date d'inscription : 20/01/2010

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Ven 14 Mai - 15:55

Suite Le mécano a mis 2 heures pour me remplacer les triangles : cout de l'intervention, 80 euros....
C'est vrai que c'est le jour et la nuit avec des triangles neufs.
Prochaine commande : les silents blocs des barres stabilisatrices avant et arrière et les amortisseurs avants : pour GT des Monroe gaz coutent 176 euros pièces.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
sanchoPT

avatar

Masculin Nombre de messages : 845
Age : 43
Localisation : Poussan (34)
Date d'inscription : 30/12/2009

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Jeu 5 Aoû - 3:40

jcav, toi qui a commandé tes triangles sur Oscaro, c'était la marque MOOG, non ? C'est une bonne marque ?
On me propose aussi des Enzo Kenzel (pas sur de l'orthographe ???), mais je suis un peu perdu, je ne sais pas ce qui est bon ou pas… Et il faut que j'y passe maintenant, je vais mettre les pneus neufs.
HELP !
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Klocis

avatar

Masculin Nombre de messages : 892
Localisation : Près de Clermont l'Hérault (34)
Date d'inscription : 18/02/2009

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Jeu 5 Aoû - 4:22

Désolé de m'imiscer dans le débat en répondant à une question qui ne m'est pas destinée sanchopt.

Mais juste pour dire que j'ai changé mes triangles juste avant les 10 ans (histoire de tracer la route en toute quiétude), c'est vrai que c'est le jour et la nuit.
Achat chez PTCompany (10 % de réduc) et 2 h de travail (acharné à ce qu'il a dit) du mécano (car gripés).
Quant à la fiabilité sur le long terme Question
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
sanchoPT

avatar

Masculin Nombre de messages : 845
Age : 43
Localisation : Poussan (34)
Date d'inscription : 30/12/2009

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Jeu 5 Aoû - 6:01

Ok merci. C'est quoi la marque de triangles PT Company ? Il se trouve ou ton garagiste ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Klocis

avatar

Masculin Nombre de messages : 892
Localisation : Près de Clermont l'Hérault (34)
Date d'inscription : 18/02/2009

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Jeu 5 Aoû - 6:40

Pour la marque des triangles, je ne sais pas (je n'ai rien vu d'écrit).

Pour le garagiste, plutôt que de polluer le forum ==> MP STP (ou, mieux, un coup de bigo...)
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
unPTdu31

avatar

Masculin Nombre de messages : 126
Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 28/10/2011

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Lun 20 Fév - 10:17

Salut à tous,

En lisant ce post, je vois que tous vous avez changés vos silent block ou vos triangles aux alentours de 100 000 km, j'imagine qu'avec mes 130 000 km il va falloir que j'y pense et que c'est peut être de là que viennent mes chouing chouing quand je passe sur les dos d'âne...

Ai-je raison??
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
26tof

avatar

Masculin Nombre de messages : 2774
Age : 47
Localisation : Drôme - SMLV-
Date d'inscription : 16/06/2011

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Lun 20 Fév - 10:20

Moi j'ai mis le mien sur le pont ce week end et ben ils sont propres les silent blocs donc je pense qu'ils ont été changés par l'ancienne propriétaire !!!!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://cvcomposite.skynetblogs.be/
sanchoPT

avatar

Masculin Nombre de messages : 845
Age : 43
Localisation : Poussan (34)
Date d'inscription : 30/12/2009

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mer 22 Fév - 6:53

Normalement c'est plutot vers 80 000 km. Il suffit de passer sous le PT pour voir l'état des silent blocs. Ils sont a remplacer impérativement quand ils font cloc-cloc, signe que les chocs ne sont plus filtrés et sont transmis directement à la caisse...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
PT-titi

avatar

Masculin Nombre de messages : 31
Age : 53
Localisation : GAGNY 93
Date d'inscription : 16/02/2012

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mer 22 Fév - 7:41

salut a vous tous
Pour mon cas ,ils ont été changé à 70 000km quand je l'ai acheter
Son ancien proprio vivait en corse ,peut etre le temps iode ou les virages les ont uses rapidement.
@-

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
unPTdu31

avatar

Masculin Nombre de messages : 126
Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 28/10/2011

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mer 22 Fév - 7:42

Merci,

Bon ben ça va être la fête du portefeuille alors... en même temps il est passé au contrôle technique il y'a 3 mois et il est ressorti vierge de tout défaut alors j'imagine qu'ils étaient encore bons... mais bon si ça peut m'enlever les chwomp chwomp au passage des dos d'âne et en descendant les trottoirs, ça vaut le coup.

Les amortisseurs se changent aux environs de quel kilométrage?? Mon PT a 130000 KM.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Blueptcab and Street 66

avatar

Masculin Nombre de messages : 263
Age : 54
Localisation : Narbonne
Date d'inscription : 18/09/2006

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mer 22 Fév - 8:52

je dois penser à changer les miens ils ont 185 000 kms en plus ils sont plus raides que les "normaux" car c'est un Route 66
j'ai changé le triangle de droite suite à un leger choc j'avais pris un gros cailloux sur la route mais le gauche est encore bon ....
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
26tof

avatar

Masculin Nombre de messages : 2774
Age : 47
Localisation : Drôme - SMLV-
Date d'inscription : 16/06/2011

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mer 22 Fév - 13:01

@PT-titi a écrit:
salut a vous tous
Pour mon cas ,ils ont été changé à 70 000km quand je l'ai acheter
Son ancien proprio vivait en corse ,peut etre le temps iode ou les virages les ont uses rapidement.
@-


Rien que les routes je pense rien que l'état des routes Rolling Eyes Rolling Eyes
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://cvcomposite.skynetblogs.be/
unPTdu31

avatar

Masculin Nombre de messages : 126
Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 28/10/2011

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Jeu 23 Fév - 2:10

Et pour les amortisseurs? quel kilométrage?


je commence déjà à frémir pour mon porte feuille...

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
PT-titi

avatar

Masculin Nombre de messages : 31
Age : 53
Localisation : GAGNY 93
Date d'inscription : 16/02/2012

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Jeu 23 Fév - 6:56

Tout dépends pour les amorts, une astuce cependant à prendre ou à laisser
Mettre ses enfants derrière en bas age (moins de 10 ans)je précise
rouler plusieurs k ms et voir leur réactions
moi ça a marcher plusieurs fois
trop de roulis a l’arrière,et mal de ventre et envie de vom...
sinon il n'y a pas de règles ,j'en ai changer à 150 000km et sur une autre voiture à 250 000km.
@++
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Klocis

avatar

Masculin Nombre de messages : 892
Localisation : Près de Clermont l'Hérault (34)
Date d'inscription : 18/02/2009

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Jeu 23 Fév - 6:59


Pour l'instant pour moi (227 000 km et PT acheté à 85 000) le CT a toujours été vierge et bien que j'aie demandé en février dernier au contrôleur s'ils n'en avaient pas un "coup dans l'aile", il m'a indiqué que les valeurs étaient tout à fait correctes.

Donc je pense que les triangles sont plus fragiles que les amortos qui eux semblent avoir une longévité plus que correcte.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
unPTdu31

avatar

Masculin Nombre de messages : 126
Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 28/10/2011

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Jeu 23 Fév - 7:37

Ah ouf, voilà une bonne nouvelle.... reste que les triangles à changer... Je pense que j'en profiterai pour changer la barre stabilisatrice au passage afin de refaire un train avant tout neuf et p'têt' même la barre stabilisatrice arrière. et hop roule ma poule le PT sera de nouveau comme sur des rails.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
pt seamist

avatar

Masculin Nombre de messages : 29
Localisation : metz
Date d'inscription : 25/10/2011

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mar 27 Nov - 19:55

Salut a tous: ct passé ce matin ... Resultat contre visite, car triangle droit a changer, et me conseille du coup de changer le deuxième, une question bête,vu qu il ne m a parlé de silent bloc .... Faut il en acheter des neufs ?? ( je suis pas mécano, pour un sou) et si oui, d après certain forum le kit de silent bloc "rouge" n est pas très apprécié dans certain CT.....A part ça c est sa première entorse a mon cher pt qui reste toujours aussi fiable , car en survolant certains forums spécialisés , j ai eu qques goutes de sueurs.....
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Invité
Invité



MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mar 27 Nov - 21:54

Coucou

ils sont déja montés dessus, il y en a chez oscaro a un prix qui devient de plus en plus raisonnable

http://www.oscaro.com/triangle-de-suspension-chrysler-pt-cruiser-2-2-crd-121cv-273-7982-2705-gt

Donc a faire soit meme, faut un arrache rotules un peu de douceur du gras en bombe W440, un peu de muscle de la patience et hop c'est fini un petit parallelisme pour les pneus et s'est reparti, tu en a aussi sur Ebay et sur PT compagny/uk.

Si tu avais regardé avant ou baissé ton autoradio ( Au lieu de frimer devant les filles ) Tu les aurais entendu Heinnnnnnnnnnnn SmileSmileSmile ou vus, ceux à ar du triangle une fois la roue braquée ils leurs restaient que le ressort.
Heinnnnnnnnnnnn SmileSmileSmile

http://www.oscaro.com/triangle-de-suspension-chrysler-pt-cruiser-2-2-crd-121cv-273-7982-2705-gt
Revenir en haut Aller en bas
ralphael03200

avatar

Masculin Nombre de messages : 3994
Age : 44
Localisation : vichy
Date d'inscription : 02/11/2011

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mer 28 Nov - 2:30

salut moi j ai les moog d oscaro depuis 1 ans supuper
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Invité
Invité



MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mer 28 Nov - 2:46

oui c'est ce que je prendrais bien par avance , mais je ne sais pas si ils ont déjà ete changés.

Pour les amortos tant qu'il n'y a pas de trace de fuite dessus normalement c'est bon et moi j'en ai un qui fuit donc je vais changer les arrieres toujours sur oscaro a cause des prix sympa je trouve


http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-arriere-chrysler-pt-cruiser-2-2-crd-121cv-10005-7982-2705-gt
Revenir en haut Aller en bas
PTvier



Masculin Nombre de messages : 6
Age : 45
Localisation : vernon (27)
Date d'inscription : 14/01/2013

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mer 16 Jan - 5:40

Bonjour à tous ,

Autant compléter un sujet qui existe déjà plutôt que d'en créer un autre aussi je me permet d'utiliser celui-ci pour partager mes infos concernant le remplacement des silent-blocs verticaux des bras de suspension AV .

J'ai commencé par enlever les roues ( super ! un pro de la mécanique ! ) puis dégagé l'espèce de biellette de renfort en tube comme suit (clé de 15 et 18 je crois) :



YEAHHHH ! ça fonctionne les insertions d'image
( suis nouveau sur ce forum , c'est pour ça qu'un rien m'émerveille ! )

bon ensuite , j'ai bien vu qu'un gros capotage plastique génait la manoeuvre donc dégrafage de l'insert plastique en partie basse (voir photo précédente) puis dépose des 3 vis ci-dessous ( vue de dessous quand vous êtes dos au sol , clé de 10 ) :



Une dernière vis ici que vous n'aurez qu'a dévisser un peu et ça tombe bien car elle est coincée par le racleur-avertisseur de trottoir en plastique.



Ensuite , on peut dégager le capotage plastique en pliant un peu et pivotant autour de cette dernière vis.

Ahhh ! ! on voit maintenant des gros écrous bien serrés qui s'marrent déjà rien qu'en pensant aux crampes qu'ils vont vous donner pour les desserrer .
Donc , clé de 18 pour desserrer l'autre vis du bras de maintien moteur et ......



..... et j'ai fini ma pause déjeuner alors je vous ferai part de la suite un peu plus tard !

suspense !




Dernière édition par PTvier le Jeu 17 Jan - 3:51, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Rossi

avatar

Masculin Nombre de messages : 8166
Age : 37
Localisation : Vannes - Bretagne (56)
Date d'inscription : 21/04/2012

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mer 16 Jan - 6:54

cheers Ouais super je cherchais justement un tuto la dessus, j'attends la suite avec impatience. Bon courage avec la neige, moi ici j'en ai jamais.................... Crying or Very sad
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://lesfousdebarchetta.forumactif.org/
ralphael03200

avatar

Masculin Nombre de messages : 3994
Age : 44
Localisation : vichy
Date d'inscription : 02/11/2011

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mer 16 Jan - 8:43

merci cheers
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Invité
Invité



MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mer 16 Jan - 10:25

En voilà une idée qu'elle est bonne ! merci Smile
Revenir en haut Aller en bas
PTvier



Masculin Nombre de messages : 6
Age : 45
Localisation : vernon (27)
Date d'inscription : 14/01/2013

MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Jeu 17 Jan - 4:21

Où on en était déjà ?

Ah , oui , le tirant maintient moteur qui se dépose sans aucun problème :



puis , on a maintenant accès à la tête de vis du pivot horizontal du triangle suspension (clé de 21)

S'ensuit la dépose de la vis du silent-bloc vertival (clé de 24 je crois) , de la rotule INF (clé de 15 d'un coté et 18 de l'autre) et de la barre anti-roulis (clé de 15 et clé "appropriée" pour l'autre coté ).A noter que l'écrou supérieur de fixation de la barre anti-roulis est en fait un taraudage dans l'extrusion de la bague métallique qui possède des plats pour dévisser soit avec une grosse clé plate ou à molette .
Déposer l'autre coté de la barre anti-roulis pour la dégager du triangle.
Dégrippant sans modération ...



La rotule se dégage aussi facilement en utilisant un tube et en faisant levier par appui sur le triangle maintenu sous le bras de direction de la fusée.

Encore quelques efforts pour déloger le triangle et direction l'établi .

Alors , c'est là que les choses se gâtent car il a fallu réfléchir et quand on n'a pas l'habitude , ça fait mal à la tête scratch . Bon . Ce silent-bloc m'a l'air emmanché à force . Si je tape sur un coté , le caoutchouc ou élastomère dont est composé ce truc va faire rebondir mon marteau . Aïe ! ( j'vous l'avait dis que ça pouvait faire mal à la tête ). Pas question de chauffer pour dilater car risques de déformation et de corrosion ultérieure.
Alors pour immobiliser bague et logement du silent-bloc et isoler la partie souple , j'ai trouvé un vieux collier d'échappement diamètre 8 mm (une tige filetée M8 peut convenir ) que j'ai enroulé autour de la partie qui absorbe les mouvements :



Avant de taper dessus comme un sourd (flèches jaunes) , repérer comment est orienté le silent-bloc pour remettre le neuf dans la même position.
Pour ma part , j'ai protégé le triangle de suspension en intercalant des mors doux en aluminium sur les mâchoires de l'étau .

Plus qu'a remettre le neuf et pour cela , j'avoue qu'il faut un peu de bordel en tout genre pour trouver son bonheur c'est a dire de quoi caler convenablement l'assemblage :



Plus qu'a remonter le tout sauf la barre anti-roulis et passer de l'autre coté qui est encore plus simple à réaliser. Barre anti-roulis remontée en dernier .

Si j'ai pas été suffisamment clair , n'hésitez par à me questionner.





Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: triangles inférieurs   

Revenir en haut Aller en bas
 
triangles inférieurs
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 4Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4  Suivant
 Sujets similaires
-
» triangles inférieurs
» [ Tous modèles ] Contrôler jeu train avant (tuto)
» triangles inférieurs 2l2 si rxe
» triangle inferieur de train avant
» Anatomie des membres inférieur

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
FPTCC FORUM :: PT GARAGE :: MECANIQUE-
Sauter vers: