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 triangles inférieurs

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jcav

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MessageSujet: triangles inférieurs   Mer 10 Mar - 13:54

Rappel du premier message :

Comme beaucoup d'entre vous, j'ai un soucis avec mes silent-blocs. Je me pose donc la question : vaut-il mieux acheter des triangles complets ou remplacer soi-même ses silent-blocs?
Il y a t-il une réelle difficulté à remplacer des silent-blocs (montage à la presse ou quelque chose dans le style) ?
Quelqu'un l'a t-il déja fait?
Il existe des silent-blocs polyuréthane. On dit qu'ils sont moins confortables et qu'ils "couinent ": qu'en est-il vraiment?
Quelqu'un l'a t-il déja fait?

On trouve des triangles à 111 euros ( http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=273&ID_OSC_TYPES=7984&ID_OSC_LEVELS=1479 ) ou à environ 70 euros sur Ptcompany ( http://www.ptcompany.co.uk/catalogue/maintenance3.htm#lca), que valent-ils?

On trouve aussi ce type de silent-blocs :
http://www.ptcompany.co.uk/catalogue/maintenance4.htm#11

On a chez Pt company, pour le prix d'un triangle, les deux jeux de silent-blocs, ça laisse à réfléchir........

Merci de partager votre expérience et de me conseiller


Dernière édition par jcav le Mer 10 Mar - 14:20, édité 1 fois
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pt seamist



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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mar 27 Nov - 19:55

Salut a tous: ct passé ce matin ... Resultat contre visite, car triangle droit a changer, et me conseille du coup de changer le deuxième, une question bête,vu qu il ne m a parlé de silent bloc .... Faut il en acheter des neufs ?? ( je suis pas mécano, pour un sou) et si oui, d après certain forum le kit de silent bloc "rouge" n est pas très apprécié dans certain CT.....A part ça c est sa première entorse a mon cher pt qui reste toujours aussi fiable , car en survolant certains forums spécialisés , j ai eu qques goutes de sueurs.....
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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mar 27 Nov - 21:54

Coucou

ils sont déja montés dessus, il y en a chez oscaro a un prix qui devient de plus en plus raisonnable

http://www.oscaro.com/triangle-de-suspension-chrysler-pt-cruiser-2-2-crd-121cv-273-7982-2705-gt

Donc a faire soit meme, faut un arrache rotules un peu de douceur du gras en bombe W440, un peu de muscle de la patience et hop c'est fini un petit parallelisme pour les pneus et s'est reparti, tu en a aussi sur Ebay et sur PT compagny/uk.

Si tu avais regardé avant ou baissé ton autoradio ( Au lieu de frimer devant les filles ) Tu les aurais entendu Heinnnnnnnnnnnn SmileSmileSmile ou vus, ceux à ar du triangle une fois la roue braquée ils leurs restaient que le ressort.
Heinnnnnnnnnnnn SmileSmileSmile

http://www.oscaro.com/triangle-de-suspension-chrysler-pt-cruiser-2-2-crd-121cv-273-7982-2705-gt
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ralphael03200



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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mer 28 Nov - 2:30

salut moi j ai les moog d oscaro depuis 1 ans supuper
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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mer 28 Nov - 2:46

oui c'est ce que je prendrais bien par avance , mais je ne sais pas si ils ont déjà ete changés.

Pour les amortos tant qu'il n'y a pas de trace de fuite dessus normalement c'est bon et moi j'en ai un qui fuit donc je vais changer les arrieres toujours sur oscaro a cause des prix sympa je trouve


http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-arriere-chrysler-pt-cruiser-2-2-crd-121cv-10005-7982-2705-gt
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PTvier



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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mer 16 Jan - 5:40

Bonjour à tous ,

Autant compléter un sujet qui existe déjà plutôt que d'en créer un autre aussi je me permet d'utiliser celui-ci pour partager mes infos concernant le remplacement des silent-blocs verticaux des bras de suspension AV .

J'ai commencé par enlever les roues ( super ! un pro de la mécanique ! ) puis dégagé l'espèce de biellette de renfort en tube comme suit (clé de 15 et 18 je crois) :



YEAHHHH ! ça fonctionne les insertions d'image
( suis nouveau sur ce forum , c'est pour ça qu'un rien m'émerveille ! )

bon ensuite , j'ai bien vu qu'un gros capotage plastique génait la manoeuvre donc dégrafage de l'insert plastique en partie basse (voir photo précédente) puis dépose des 3 vis ci-dessous ( vue de dessous quand vous êtes dos au sol , clé de 10 ) :



Une dernière vis ici que vous n'aurez qu'a dévisser un peu et ça tombe bien car elle est coincée par le racleur-avertisseur de trottoir en plastique.



Ensuite , on peut dégager le capotage plastique en pliant un peu et pivotant autour de cette dernière vis.

Ahhh ! ! on voit maintenant des gros écrous bien serrés qui s'marrent déjà rien qu'en pensant aux crampes qu'ils vont vous donner pour les desserrer .
Donc , clé de 18 pour desserrer l'autre vis du bras de maintien moteur et ......



..... et j'ai fini ma pause déjeuner alors je vous ferai part de la suite un peu plus tard !

suspense !




Dernière édition par PTvier le Jeu 17 Jan - 3:51, édité 1 fois
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Rossi



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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mer 16 Jan - 6:54

cheers Ouais super je cherchais justement un tuto la dessus, j'attends la suite avec impatience. Bon courage avec la neige, moi ici j'en ai jamais.................... Crying or Very sad
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ralphael03200



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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mer 16 Jan - 8:43

merci cheers
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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mer 16 Jan - 10:25

En voilà une idée qu'elle est bonne ! merci Smile
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PTvier



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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Jeu 17 Jan - 4:21

Où on en était déjà ?

Ah , oui , le tirant maintient moteur qui se dépose sans aucun problème :



puis , on a maintenant accès à la tête de vis du pivot horizontal du triangle suspension (clé de 21)

S'ensuit la dépose de la vis du silent-bloc vertival (clé de 24 je crois) , de la rotule INF (clé de 15 d'un coté et 18 de l'autre) et de la barre anti-roulis (clé de 15 et clé "appropriée" pour l'autre coté ).A noter que l'écrou supérieur de fixation de la barre anti-roulis est en fait un taraudage dans l'extrusion de la bague métallique qui possède des plats pour dévisser soit avec une grosse clé plate ou à molette .
Déposer l'autre coté de la barre anti-roulis pour la dégager du triangle.
Dégrippant sans modération ...



La rotule se dégage aussi facilement en utilisant un tube et en faisant levier par appui sur le triangle maintenu sous le bras de direction de la fusée.

Encore quelques efforts pour déloger le triangle et direction l'établi .

Alors , c'est là que les choses se gâtent car il a fallu réfléchir et quand on n'a pas l'habitude , ça fait mal à la tête scratch . Bon . Ce silent-bloc m'a l'air emmanché à force . Si je tape sur un coté , le caoutchouc ou élastomère dont est composé ce truc va faire rebondir mon marteau . Aïe ! ( j'vous l'avait dis que ça pouvait faire mal à la tête ). Pas question de chauffer pour dilater car risques de déformation et de corrosion ultérieure.
Alors pour immobiliser bague et logement du silent-bloc et isoler la partie souple , j'ai trouvé un vieux collier d'échappement diamètre 8 mm (une tige filetée M8 peut convenir ) que j'ai enroulé autour de la partie qui absorbe les mouvements :



Avant de taper dessus comme un sourd (flèches jaunes) , repérer comment est orienté le silent-bloc pour remettre le neuf dans la même position.
Pour ma part , j'ai protégé le triangle de suspension en intercalant des mors doux en aluminium sur les mâchoires de l'étau .

Plus qu'a remettre le neuf et pour cela , j'avoue qu'il faut un peu de bordel en tout genre pour trouver son bonheur c'est a dire de quoi caler convenablement l'assemblage :



Plus qu'a remonter le tout sauf la barre anti-roulis et passer de l'autre coté qui est encore plus simple à réaliser. Barre anti-roulis remontée en dernier .

Si j'ai pas été suffisamment clair , n'hésitez par à me questionner.





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Rossi

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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Jeu 17 Jan - 12:01

Merci pour tout, il va falloir que je m'y mette...........................mais bon j'ai aussi un échappement à refaire sur ma barchetta donc je pense que ma petite va passer avant ma grosse Betty................... Laughing
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CRIC

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MessageSujet: triangles inférieurs   Ven 18 Jan - 4:17

Salut à tous.
Moi aussi c'est fait!!!!!.
Après achat chez PT COMPAGNY UK pour 270 euros port inclu et une courroie d'alternateur pompe à eau etc!!
j'ai amener ça a mon petit mécano et son pont qui va bien et en 3 heures il m'a échanger le tout.
Il m'a semblé très satisfait par la simplicité et l'accessibilté de la mécanique PT CRUISER.
J'angoissai un peu par tout ce que j'avais lu avant concernant ce problème sur pratiquement toutes nos chéries!!!.
Soulagé et content car la différence et très nette (mon pt à 170000kms).
Par contre je suis très déçu de ne pouvoir partager mes photos prisent pendant " l'opération" car je suis incapable de vous proposer un TUTO ne sachant toujours pas comment faire .
Jentends déja ROSSI rigoler!!!!!.
Salutations à tous et bonne route.
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Rossi

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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Ven 18 Jan - 4:37

Laughing Laughing
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Rossi

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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Ven 18 Jan - 4:37

Bien vu CRIC ......................... Smile
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PTvier



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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Ven 18 Jan - 11:01

@CRIC a écrit:
.....Il m'a semblé très satisfait par la simplicité et l'accessibilté de la mécanique PT CRUISER.
........
Salutations à tous et bonne route.

Qu'est-ce que je vous disais ? hein ? c'est un vrai enchantement que de faire soi-même la mécanique sur un PT Cuiser . Faire une opération similaire sur Peugeot ou Citroën (et très certainement Renault que je connais moins ) nécessiterai plus de temps (put...! Shocked faut démonter les essuie-glaces pour accéder aux plaquettes de freins ! ) , plus de bière ( mais quel est le connard bourré Evil or Very Mad drunken qui m'a placé c't'écrou là où on ne passe pas une clé ! ), et plus de pansement ( écrou de m....de encore foiré la tête pirat ) .

Car oui , j'ai oublié une photo de l'écrou d'axe silent-bloc horizontal logé dans un encaissement du brancard AVD et qui , tenez-vous bien , s'est vu greffé une petite patoche pour :
- l'empècher de tourner parce que dans ce rencaissement , c'est difficile d'y passer une clé (mais possible néanmoins)
- le tenir avec sa mimine pour pas qu'il tombe et s'enfouisse je ne sais où ( si, si ! la dimension de la patoche ne peut s'expliquer que pour ça !)

J'vous placerai cette photo lundi pour vous le prouver (j'lai pas avec moi ).
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Rossi

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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Ven 18 Jan - 23:25

En tout cas merci pour tout ça Wink
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erik77

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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Sam 19 Jan - 1:28

Super tuto merci
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julien76

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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Sam 19 Jan - 4:48

Nikel se ptit tuto
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PTvier



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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mar 22 Jan - 1:53

La dernière p'tite photo oubliée dans la dernière séquence ( Eddy , salutations ! )



Les ingénieurs de Chrysler sont aux petits soins pour leurs mécanos , ça fait chaud au coeur de voir ça !

A bientôt pour de nouvelles aventures sous le PT
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kiwi63



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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Mar 29 Jan - 3:16

merci pour ce tuto, c'est nickel
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tomahawk.lapache

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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Jeu 13 Juin - 4:26

bonjour merci a ptvier pour son guide technique tres bien détaillé.  par rapport a la qualité des triangles. j'aimerais savoir si il y a des marques spécifique de référence. sur oscaro par exemple il y a 3 modèles de marques différente qui va de 89€ le premier prix a 250€ pour un triangle.  sur ebay.uk j'ai vue une annonce pour 89£ environs 100€ les deux frais d'envoie inclus.  j'ai moins de 7 jours sur le forum donc je ne peu vous mettre les liens. merci pour vos réponse. merci a tous ceux qui ont fait avancé le chimilimilique de ce topic.
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pas059

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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Ven 23 Aoû - 12:05

Bonjour,

Comme je viens de changer les 2 triangles de ma PT (CRD Ph1 de 2003), je me suis dit que je pouvais peut-être faire profiter de mon expérience qui reste limitée en mécanique; comme PTvier que je remercie pour son tuto, je pense qu'il vaut mieux ajouter à un post existant que d'en recréer un autre.

Tout d'abord, je précise que j'ai fait cela chez un copain qui dispose d'une fosse et qui m'a aidé. Je dois dire que son aide a été précieuse car il y a quelques opérations qui se passent quand même bien mieux à 2 (extraire et surtout réengager le triangle). Je ne dis pas que c'est impossible à faire seul, mais ça doit être beaucoup plus chiant.

Je me suis aussi servi du manuel d'atelier, mais il vaut mieux de pas suivre scrupuleusement la procédure qui y est donnée scratch . Notamment, pour le démontage il est bien plus commode de retirer les 3 boulons de fixation du triangle (au niveau de la rotule et des pivots AV et AR) avant de séparer la queue de rotule du porte fusée (comme le montre PTvier sur une de ses photos). Mais le plus important, c'est pour le remontage; dans mon cas, il était impossible de ré-engager la queue de rotule sans retirer le boulon supérieur de fixation du porte fusée sur la jambe d'amortisseur, et en débloquant le boulon inférieur (voir photo ci-desous extraire d'un tuto anglais assez précis: http://www.streetcruiser.webspace.virginmedia.com/index_files/Page847.htm ).

De cette façon, le porte fusée peut basculer dans le sens qui convient pour engager la queue de rotule facilement. Faire attention quand même, à ces visses qui sont cannelées, donc pour extraire celle du haut utilisez un chasse goupille ou équivalent mais ne pas faire tourner la tête de vis; bien sûr, faire attention à ne pas tirer trop le porte fusée vers l'extérieur sous peine de désengager le cardan Evil or Very Mad .
Autre petit détail pour les CRD, il faut bien sûr démonter la plaque inférieur en plastique de protection du moteur (10 vis) Smile.

Côté outillage pas grand chose de particulier sauf rallonges (pour débloquer les gros boulons), gros marteau, clamp ou serre joint, clé dynamométrique de préférence, WD40.

Bon voilà, finalement j'avais pas grand chose à ajouter.
En conclusion, je dirais que c'est faisable sans trop de difficultés même par un non mécanicien comme moi, mais il vaut mieux commencer du matin Laughing  et si possible se faire aider. En tout cas, quelle satisfaction de ne plus entendre les cling, clong, cloc,.... en passant sur la moindre petite bosse.

A+
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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Ven 23 Aoû - 12:48

Merci merci pour ce complement d'infos Smile
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Rossi

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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Ven 23 Aoû - 12:53

bounce
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Rossi

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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Jeu 29 Aoû - 0:37

Ca y est je viens de commander mes silent blocs de triangles Ici Arrow http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=5%2E3129 et les biellettes tant qu'à faire http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=5%2E8105




Total de la commande 91 dollars soit environ 69 euros avec les frais de port cheers
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simon-44

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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Jeu 29 Aoû - 2:35

me..de , si j'avais sus , j'aurais passé commande avec toi , on aurais partagé les frais de port...............

tu nous fait un tuto avec photos pour le montage ?????????
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Rossi

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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Jeu 29 Aoû - 4:00

Bien sûr ce sera fait avant Novembre puisque le Ct est bon jusque là. Smile
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Rossi

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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Dim 8 Sep - 1:34

J'ai reçu mes silentblocs, ....................enfin la Poste a reçu mais j'étais pas là Evil or Very Mad , donc va falloir attendre mercredi pour aller les chercher au bureau de poste du quartier qui a des heures d'ouverture de ....................fonctionnaires................Evil or Very Mad .
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julien76

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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Dim 8 Sep - 1:57

Vivement le tuto mon SEB
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Rossi

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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Dim 8 Sep - 1:58

Ben voui j'ai hâte de m'y mettre Twisted Evil
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kitcar

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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Dim 8 Sep - 3:06

@Rossi a écrit:
Ben voui j'ai hâte de m'y mettre Twisted Evil
salut je vais suivre tes travaux avec intérêts puisque je vais devoir y passer d ici le printemps prochain et merci pour les liens , bon courage
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geo

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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Dim 8 Sep - 11:12

les miens on était changer il y a 15 000 km par l'ancien proprio mais je pense que les silent bloc son hs ( j'attend encore le verdict du mecano )

rossi ton lien est top je pense surement commandé chez eux si je doit les changer par contre le 2em lien c 'est pour la barre stab av ? se sont les même pour l'ar tu crois ?

et le liens de silent bloc de triangle c 'est bien pour les deux il me semble ....

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Rossi

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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Dim 8 Sep - 11:36

C'est pour  les bielettes de suspension avant

http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=5%2E8105

Pour la barre stab avant

http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=5%2E5153

Pour la barre stab arrière 

http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=5%2E5152
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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Dim 8 Sep - 11:36

Et oui c'est bien pour les deux côtés Wink
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MessageSujet: Re: triangles inférieurs   Dim 8 Sep - 11:37

Et ça si tu veux tout changer 

http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=5%2E18108
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